因为新势力用脑子造车。
举几个例子。
头枕音响。
地图导航普及十多年了,这十多年出了几百款车,就没一款车的负责人想过把导航播报和音乐播放分开?这些车型负责人,从来不开车的?大吹特吹自己车载音响多么牛,配置多么高,然后高德导航播报一响,车里音乐熄声?人家新势力进来,头枕音响就出现了,消费者体验提升了。
零重力座椅。
这就不是传统车企能不能学的问题了,是连抄都不会抄。
2017年贾跃亭的法拉第未来就展示了零重力…。
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举几个例子。
头枕音响。
地图导航普及十多年了,这十多年出了几百款车,就没一款车的负责人想过把导航播报和音乐播放分开?这些车型负责人,从来不开车的?大吹特吹自己车载音响多么牛,配置多么高,然后高德导航播报一响,车里音乐熄声?人家新势力进来,头枕音响就出现了,消费者体验提升了。
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这就不是传统车企能不能学的问题了,是连抄都不会抄。
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